Flache Federscheiben – auch Kegel- oder Tellerfedern genannt – liefern eine hohe Federkraft bei extrem geringer axialer Höhe. Ihre konische Form hält die Schraubenvorspannung bei Vibration, Temperaturwechsel und Materialkriechen aktiv aufrecht. Im Gegensatz zu Unterlegscheiben, die nur die Last verteilen, speichern diese Unterlegscheiben mechanische Energie und gleichen die Gelenkentspannung aus. Sie bestehen aus Federstahl oder Edelstahl mit optionaler korrosionsbeständiger Beschichtung und bieten eine kompakte, kostengünstige Lösung für Schraubverbindungen, die dicht bleiben müssen.
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Form | Konische Scheibe (Belleville) |
| Außendurchmesser | 3 mm – 100 mm+ (M3 – M100+) |
| Innendurchmesser | 1,5 mm – 70 mm+ |
| Dicke (t) | 0,2 mm – 20 mm |
| Freie Kegelhöhe (h₀) | 0,3 mm – 30 mm |
| Materialien | Kohlenstofffederstahl (51CrV4, CK75), Edelstahl (301, 304, 316), legierter Stahl (Hochtemperatur) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Verzinkt, Dacromet, PTFE, Xylan, vernickelt, phosphatiert und geölt |
| Lastbereich | 10 N – 500.000+ N (abhängig von Größe und Stapel) |
| Ablenkung | 10 % – 75 % der freien Kegelhöhe |
| Stapeloptionen | Parallel (Lasterhöhung), Serie (Durchbiegung nimmt zu), Parallel+Serie |
| Betriebstemp. | Kohlenstoff: -40 °C bis +300 °C / Edelstahl: -200 °C bis +500 °C |
| Standards | DIN 2093, GB/T 1972, ASME-Custom |
| Testen | 100 % Belastungstest, MPI, Farbeindringmittel (auf Anfrage) |
| Rückverfolgbarkeit | Mühlenprüfberichte, EN 10204 3.1 |
Flanschverbindungen unter TemperaturwechselVerlassen Sie sich darauf, dass diese Unterlegscheiben den Dichtungsdruck aufrechterhalten, wenn sich Schrauben ausdehnen oder entspannen.
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Schwere Maschinen und vibrierende GeräteVerwenden Sie flache Federscheiben, um ein Lösen bei dynamischer Belastung zu verhindern.
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Wählen Sie flache Federscheiben für aktive Verbindungssicherheit und langfristige Zuverlässigkeit ohne komplexe Systeme.
Platzsparend: Erzielt hohe Federkraft bei sehr geringer Bauhöhe – ideal für enge Baugruppen.
Vibrationsfest: Absorbiert dynamische Belastungen und verhindert das Lösen von Muttern durch den Maschinenbetrieb.
Wärmekompensation: Hält die Schraubenvorspannung aufrecht, wenn Temperaturänderungen zu einer Ausdehnung oder Kontraktion führen.
Kein erneutes Anziehen erforderlich: Kein wiederholtes Anziehen, nachdem sich die Dichtung gesetzt oder die Schraube entspannt hat.
Anpassbare Leistung: Parallel stapeln, um die Last zu erhöhen, in Reihe stapeln, um die Durchbiegung zu erhöhen, oder beides kombinieren.
Vorhersehbare Federrate: Die progressive Lastkurve passt sich der zunehmenden Schraubendehnung unter Druck an.
Materialvielfalt: Kohlenstoff-, Edelstahl- oder legierter Stahl mit korrosionsbeständigen Beschichtungen für jede Umgebung.
Einfache Installation: Ersetzt flache Unterlegscheiben direkt – keine Spezialwerkzeuge oder Schulung erforderlich.
Lange Lebensdauer: Entwickelt für Millionen von Zyklen ohne Ermüdungsversagen.
Kostengünstig: Geringe Kosten pro Gelenk im Vergleich zu hydraulischer Spannung oder Schraubenfedern.
Jede flache Federscheibe bietet spezifische mechanische Wirkungen, die echte Probleme mit Schraubverbindungen lösen.
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Konische Ablenkung: Flacht sich unter Last ab und speichert mechanische Energie, die gegen den Schraubenkopf oder die Mutter drückt.
Beibehaltung der Vorspannung: Hält die Klemmkraft aufrecht, nachdem äußere Kräfte eine Dehnung der Schraube oder eine Kompression der Verbindung verursacht haben.
Stoßdämpfung: Komprimiert sich bei Stoßbelastungen sofort und schützt das Schraubengewinde vor dem Abreißen.
Vibrationsdämpfung: Wandelt Vibrationsenergie in kleine elastische Bewegungen um, anstatt eine Rotation zu ermöglichen.
Wärmeausdehnungsmanagement: Dehnt sich aus oder komprimiert sich, wenn sich die Verbindungstemperatur ändert, wodurch die Dichtungskompression konstant bleibt.
Kriechkompensation: Entspannt sich allmählich, um Platz einzunehmen, wenn sich weiche Dichtungen oder Kunststoffmaterialien absetzen.
Paralleles Stapeln: Mehrere in der gleichen Richtung gestapelte Unterlegscheiben vervielfachen die Last, ohne den Durchbiegungsabstand zu ändern.
Reihenstapelung: In entgegengesetzter Richtung gestapelte Unterlegscheiben erhöhen den Durchbiegungsweg, ohne dass sich die Last ändert.
FAQ
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